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车辆报废补贴多少钱

导读: 车辆报废补贴多少钱(共5篇)2015年汽车报废年限新规定及报废补贴新政策2015年汽车报废年限新规定及报废补贴新政策2015年汽车报废年限新规定沿用去年汽车排放标准。全国将强制实行国四排放标准,所有排放不达标的的国二、国三车型,...

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【一】:2015年汽车报废年限新规定及报废补贴新政策

2015年汽车报废年限新规定及报废补贴新政策

2015年汽车报废年限新规定沿用去年汽车排放标准。全国将强制实行国四排放标准,所有排放不达标的的国二、国三车型,将不允许车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下:

1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

2.经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

4.达到一定使用年限和行驶里程的。

提前报废奖励补贴标准:

1.报废重型载货车,每辆补贴18000元

2.报废中型载货车,每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元

4.报废微型载货车,每辆补贴6000元

5.报废大型载客车,每辆补贴18000元

6.报废中型载客车,每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元www.fz173.com_车辆报废补贴多少钱。

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汽车报废年限新规定政策

商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》。规定称,国家将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况等,对达到报废标准的机动车实施强制报废。小、微型私家车无使用年限限制。

汽车达到报废规定后,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

汽车报废补贴最新政策

2015年1月1日至2016年12月31日期间,经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。

在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废,不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。

老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。

符合政府补助条件的报废老旧机动车车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。

汽车报废补贴申请材料

车主身份证(原件和复印件)或单位组织机构证书(原件和复印件);由委托代理人办理申领手续的,还须提供车主委托书或单位法人委托书,代理人身份证(原件和复印件)。请车主或受托代理人现场在《北京市老旧机动车淘汰更新政府补助和企业奖励车主确认单》上签字确认。

汽车报废标准规定使用年限表

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【二】:机动车强制报废补贴标准

(一)报废老旧汽车的补贴标准:

报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;

报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;

报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;

报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元。

(二)报废“黄标车”的补贴标准:

报废重型载货车,每辆补贴人民币18000元;

报废中型载货车,每辆补贴人民币13000元;

报废轻型载货车,每辆补贴人民币9000元;

报废微型载货车,每辆补贴人民币6000元;

报废大型载客车,每辆补贴人民币18000元;

报废中型载客车,每辆补贴人民币11000元;

报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币7000元;

报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴人民币5000元;

报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴人民币18000元;

报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴人民币10000元;

报废1升及以下排量轿车、专项作业车,补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

【三】:2015车辆报废补贴标准是多少

  导语:机动车报废标准新规定有哪些?具体机动车各类车型补贴标准额度?

  2014-2015年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。

  根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》(财建[2013]183号)等有关规定,2014-2015年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。

  报废车具体补贴标准如下:

  1、报废重型载货车,每辆补贴18000元;

  2、报废中型载货车,每辆补贴13000元;

  3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元;

  4、报废微型载货车,每辆补贴6000元;

  5、报废大型载客车,每辆补贴18000元;

  6、报废中型载客车,每辆补贴11000元;

  7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;

  8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。

【四】:2016车辆报废补贴标准 机动车报废补贴标准

  车辆报废会什么补贴的呢?车辆报废补贴的具体标准又是什么?以下是小编为大家整理推荐关于最新车辆报废补贴的一些标准,希望对大家有所帮助。

  2016车辆报废补贴具体标准

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  根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定,老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如下:

车辆报废补贴标准表

  报废重型载货车   每辆补贴18000元
  报废中型载货车   每辆补贴13000元
  报废轻型载货车 www.fz173.com_车辆报废补贴多少钱。  每辆补贴9000元
  报废微型载货车   每辆补贴6000元
  报废大型载客车   每辆补贴18000元
  报废中型载客车   每辆补贴11000元
  报废小型载客车(不含轿车)   每辆补贴7000元
  报废微型载客车(不含轿车)   每辆补贴5000元

  车辆报废补贴申请所需材料

  第一步:带齐产权证、行驶证、车主身份证、银行卡 原件加复印件!

  (保留原号:务必满三年)

  第二步:到上海旧车回收中心办理报废申请!

  第三部:三天后把车辆送到指定的拆车厂!

  第四部:代理人或本人签字!

  第五部:务必车主本人带着身份证原件、银行卡并复印件、产权证复印件、行驶证复印件,取上牌单并办理补贴手续,再保留上牌单或者直接上牌!

  车辆报废补贴流程

  1、报废老旧机动车并更换新车工作流程

  2、报废老旧机动车工作流程

  (一)车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体)。

  (二)车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。

  (三)车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后,由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。

  已报废老旧机动车并领取政府补助的车主,如另行购置新车,不再享受企业奖励,交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。

  如何延缓车辆报废年限

  如果机动车使用年限到了而车况仍然不错,可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆,根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

  那么,怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

  第一步,车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料,包括:A、《四川省机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行,须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

  提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人,也可以是代理人指定的经办人。

  第二步,机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码,并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能,并审核该车的安全技术性能。

  第三步,车管所业务领导岗审核,符合规定者,在其申请表原件上签注意见,在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式,用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。www.fz173.com_车辆报废补贴多少钱。

  2016上海车辆报废补贴标准

  根据《市交通委、市环保局、市商务委关于调整本市老旧车辆提前淘汰补贴政策的通知》精神,现将本市老旧车补贴政策告知如下:

  一、补贴范围

  (一)1999年7月1日~2001年9月30日期间注册登记的≤6座、总质量≤3.5吨的汽油客车;

  (二)2001年10月1日~2008年12月31日期间注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车;

  (三)2003年7月1日~2008年12月31日期间注册登记的总质量>3.5吨的汽油车。

  二、补贴标准

  对在2016年12月31日前报废的、符合补贴范围的老旧车辆,按以下标准补贴:

  三、政策期限

  本政策执行到2016年12月31日。2016年12月31日前办理报废的,最终受理时间可延长到2017年1月31日。

  上海机动车回收服务中心           二O一五年十二月二十四日        


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【五】:关于报废车辆补贴政策

  作为汽车流通体系的最后一个环节,汽车报废处理是实现报废汽车资源回收和循环利用的必然途径,在整个汽车市场和汽车使用循环中占有重要地位。2016年车辆报废补贴政策你了解吗?下面是小编为大家整理的关于:关于报废车辆补贴政策  。欢迎阅读!

  关于报废车辆补贴政策

  根据规定,现将2016年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下:

  一、2016年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车1000元人民币。

  二、使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元人民币。

  三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

  符合上述补贴范围的老旧汽车主,可按有关规定,凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》(可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取,或从商务部网站下载)、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。

  各类机动车使用年限分别如下:

  1、小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

  2、租赁载客汽车使用15年;

  3、小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

  4、公交客运汽车使用13年;

  5、其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

  6、专用校车使用15年;

  7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

  8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

  9、有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

  10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

  11、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

  对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

  小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

  限迁+限排 私家车年限并非无限延长。《机动车强制报废标准规定》将从5月1日起施行。新政取消了对私家车的限制使用年限,并将引导报废的最大行驶里程从50万公里延长至60万公里。对此,中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示,这是对私人财产的保护和尊重。

  新政是对个人物权的尊重

  “在以前经济不发达的时候,汽车更多是作为生产资料来使用,而从上世纪90年代末开始,汽车大规模进入百姓家作为交通工具使用,已经成为私人财产,因此再做强制性的报废规定是不合适的。”亚运村交易市场商务中心经理郭咏表示,新政最大的意义在于对私有财产的保护和尊重。沈进军亦表示,《规定》不仅保护了私人财产,也关注到了汽车报废市场,将成为汽车市场可持续发展的内生动力。

  私家车年限并非无限延长

  尽管新政取消了对私家车的强制报废年限,但也并不表示私家车可以无限期使用,尤其是在北京这样的一线城市。分析人士认为,北京将要实行的更严格的国五排放标准和周边1000公里范围内的城市限迁政策,将影响北京车主的车辆淘汰进程。

  据了解,自2011年10月开始,全国各地相继出台政策,明示国III及以下排放标准的二手车不得迁入。至2012年底,全国出台限迁政策的城市已近250个,能够接收国II以下标准车辆的城市少之又少。而本市去年底出台的老旧机动车淘汰更新方案(2013-2014年)也鼓励车主报废旧车。

  对新车市场影响不大

  《规定》对北京汽车市场是否会产生影响?记者经过多方采访得出的答案是——微乎其微。郭咏认为,使用年限一直都不是北京消费者购车的影响因素,这点从北京二手车的交易年龄就能得出结论。近两年北京交易的二手车呈现年轻化趋势,相当一部分二手车车龄在5至6年,超过10年的少之又少,有的车主购买新车2、3年就考虑置换。二手车车主有了新选择

  至于对二手车市场的影响,目前国内专门从事二手车网络交易的车易拍营销总监陈茉怡表示,新政为车主处理二手车提供了新的选择。以一辆15年的夏利车为例,按照现行政策只能报废处理,目前报废车价基本按整车的重量乘以每公斤的价格来计算,这辆夏利车也就值七八百元。而根据新政,车主可报废旧车,也可以把车卖到四五线城市。

  业内人士还透露,某些车辆解体厂工作人员会将车况较好的车辆砸坏车顶,修复后以二手车的价格出售。新政后车主如出售旧车,将切断车辆拆解环节的灰色利益链。

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