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2016年车险新规内容

导读: 2016年车险新规内容(共5篇)2016年车险投保注意事项2016年车险投保注意事项一、不要重复投保易保险车险告诉车主们在投保汽车保险的时候要避免重复投保,有的车主可能会认为自己在某一方面出险的几率比较大,就重复投保这个险种,认为这...

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【一】:2016年车险投保注意事项

2016年车险投保注意事项

一、不要重复投保

易保险车险告诉车主们在投保汽车保险的时候要避免重复投保,有的车主可能会认为自己在某一方面出险的几率比较大,就重复投保这个险种,认为这样就可以得到重复的赔款。其实这种想法是错误的,即使车主重复投保了一个险种,涉及到赔款问题也不会得到超额的赔偿款。

二、不要超额投保或不足额投保

有些车主,明明车辆价值10万元,却投保了15万元的保险,认为多花钱就能多赔付。而有的车价值20万元,却投保了10万元。这两种投保都不能得到有效的保障。依据《保险法》第三十九条规定:"保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。保险金额低于保险价值的,除合同另有约定外,保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任。"所以超额投保、不足额投保都不能获得额外的利益。

三、保险要保全

有些车主为了节省保费,想少保几种险,或者只保车损险,不保第三者责任险,或者只保主险,不保附加险等。其实各险种都有各自的保险责任,假如车辆真的出事,保险公司只能依据当初订立的保险合同承担保险责任给予赔付,而车主的其它一些损失有可能就得不到赔偿。

四、及时续保

有些车主在保险合同到期后不能及时续保,但天有不测风云,万一车辆就在这几天出了事故,岂不是悔之晚矣。

五、要认真审阅保险单证

当你接到保险单证时,一定要认真核对,看看单据第三联是否采用了白色无碳复写纸印刷并加印浅褐色防伪底纹,其左上角是否印"中国保险监督管理委员会监制"字样,右上角是否印有"限在××省(市、自治区)销售"的字样,如果没有可拒绝签单。

六、注意审核代理人真伪

投保时要选择国家批准的保险公司所属机构投保,而不能只图省事随便找一家保险代理机构投保,更不能被所谓的“高返还”所引诱,只求小利而上假代理人的当。

七、核对保单

办理完保险手续拿到保单正本后,要及时核对保单上所列项目如车牌号、发动机号等,如有错漏,要立即提出更正。

八、随身携带保险卡

保险卡应随保;记住保险的截止日期,提前办理续保。www.fz173.com_2016年车险新规内容。

十、注意莫生“骗赔”伎俩

有极少数人,总想把保险当成发财的捷径,如有的先出险后投保,有的人为地制造出险事故,有的伪造、涂改、添加修车、医疗等发票和证明,这些都属于骗赔的范围,是触犯法律的行为。因此各位车主在这些问题上,千万不要耍小“聪明”。

十一、车险中对第三方的界定,应排除家人在外。

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保险公司的除外责任中有这样一条规定“被保险人或其允许的驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失”,汽车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员是不算在第三方范围内的。汽车保险条款规定是为了防范被保险人为了获取保险金而对家庭成员进行故意伤害。

【二】:2016年汽车保险现状研究及发展趋势

2016年版中国汽车保险市场调研与发展前

景预测报告

报告编号:1633079

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:www.fz173.com_2016年车险新规内容。

一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息

报告名称: 2016年版中国汽车保险市场调研与发展前景预测报告 报告编号: 1633079 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价: ¥7380 元 可开具增值税专用发票

网上阅读:

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二、内容介绍

汽车保险,简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。

改革开放以来,随着我国保险业不断发展壮大,保险在经济社会中发挥的功能和作用越来越突出,尤其是汽车保险在30多年间更是得到了迅速发展,为经济社会发展和人民生活稳定提供了重要保障。

2012年,全国累计实现车险保费收入4005.17亿元,同比增长14.28%。车险占产险公司总保费的比例约为72%,较2011年底下降近两个百分点。2013年我国汽车保险行业实现保费收入4300亿元左右,同比增长7.8%。2014年,汽车保险市场规模达到5200亿元。未来车险市场规模如保持15%的增速,到2020年时整个车险市场规模将达到1万亿元。

进入21世纪以来,中国汽车工业增长迅猛,已成为世界汽车产销大国。为汽车保险产业链的源头,我国汽车工业的蓬勃发展预示着汽车保险和汽车保险产业链相关主体都将获得更加广阔的发展空间。随着我国私家车的数量越来越多,汽车逐渐成为城市居民家庭财产的主要部分,如何更好的保护自己的财产已经成为各个家庭的主要任务,中国将是世界上最大最有潜力的汽车保险市场。

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中国产业调研网发布的2016年版中国汽车保险市场调研与发展前景预测报告认为,今后相当长一段时期,车险的经营仍将起着决定性的作用。车险业正在探索建立与汽车

产业链中各主体利益共享、协同发展的长效机制,图谋以汽车保险为纽带的“产业链”效应。

《2016年版中国汽车保险市场调研与发展前景预测报告》在多年汽车保险行业研究的基础上,结合中国汽车保险行业市场的发展现状,通过资深研究团队对汽车保险市场资讯进行整理分析,并依托国家权威数据资源和长期市场监测的数据库,对汽车保险行业进行了全面、细致的调研分析。

中国产业调研网发布的《2016年版中国汽车保险市场调研与发展前景预测报告》可以帮助投资者准确把握汽车保险行业的市场现状,为投资者进行投资作出汽车保险行业前景预判,挖掘汽车保险行业投资价值,同时提出汽车保险行业投资策略、营销策略等方面的建议。 正文目录

第一章 汽车保险行业发展综述 第一节 汽车保险的概念及起源发展 一、汽车保险的概念 二、汽车保险的起源发展 三、中国汽车保险的发展进程 第二节 汽车保险的分类、职能及作用 一、汽车保险的分类 二、汽车保险的职能 三、汽车保险的作用

第三节 汽车保险的要素、特征及原则 一、汽车保险的要素 二、汽车保险的特征 三、汽车保险的原则

第二章 汽车保险行业市场环境及影响分析(pest) 第一节 汽车保险行业政治法律环境(p)

一、行业主要政策法规 二、政策环境对行业的影响 第二节 行业经济环境分析(e) 一、宏观经济形势分析

二、宏观经济环境对行业的影响分析 第三节 行业社会环境分析(s) 一、汽车保险产业社会环境 二、社会环境对行业的影响 第四节 行业技术环境分析(t) 一、行业主要技术发展趋势 二、技术环境对行业的影响

第三章 国际汽车保险行业发展分析及经验借鉴 第一节 世界汽车保险业概述 一、世界汽车保险业概述

二、车险充分体现保险的补偿和保障功能 三、车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 四、车险营销以代理为主以服务竞争 五、国外车险市场细分化发展分析 第二节 全球主要国家(地区)市场分析 一、美国

1、美国汽车保险简介

2、美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 3、美国汽车保险特色解析

4、美强制车险制度设计及运作的浅述

【三】:2016车保险新规定的情况

  2016汽车保险新规有什么不同之处?2016汽车保险新规何时启动?下面学习啦小编整理了2016车保险新规定,一起了解吧!

  2016汽车保险新规的开始:

  据保监会消息,除了2015年6月进行第一批车险费改的6个试点地区,2016年还将继续增加12个地区作为商业车险改革试点,具体改革时间将在2016年1月1日启动。

  2、2016汽车保险新规的不同:

  ①按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同

  费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后,车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前,消费者需要支付的费用也会更低。

  费改之后,如果同价格车辆投保,那么车型不同,其所交保费也不同。权威评测安全系数较高,修理便捷(零部件较为便宜)的车辆,保费用将会更低。

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  ②出险越少,驾驶习惯好,保费越低

  费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下,上一年没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。

  ③新规扩大保险责任范围

  被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付,相比过去撞到自家人保险不赔情况,费改之后,其保险责任的范围变得更广了。除此之外,因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失,也增加到车损险保险责任中,各险种也均删除了多项责任免除约定。

  ④增加“代位求偿”权

  简单来说就是,当本人遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。

  车主提前续保要注意事项:

  由于商业车险可提前3个月购买,对于车险将在明年1、2月到期的车主,不少车险公司早已打响了续保客户争夺战。这里需要提醒各位车主,如果你是在元旦之前提前续保,那么有关2016车险改革的新福利你是享受不到了。因为根据保险合同,提前续保客户在续保时依然使用的是老条款,因此并没有覆盖元旦后才启动实施的新条款、新内容。对此保险业内人士建议,续保客户在续保前最好详细咨询改革前后的车险保障范围和保费变化,根据自身情况及用车习惯,再考虑续保。

  不过部分商业车险费改试点省市,如湖北,2015年12月18日就开始启动费改,所以各地区车主可关注当地费改情况,根据费改时间提前续保,也是能够享受到改革优惠的。

  上面学习啦小编分享了2016车保险新规定,对你有帮助吗?

【四】:2016有哪些保险新规

  2016保险新政策有哪些?与之相关的新政策将对保险行业产生什么影响?下面学习啦小编来告诉大家。

  2016保险新规1、全面二孩政策与生育保险

  2016年1月1日,二孩政策正式施行,只要符合政策允许生育二孩的,可享受生育保险待遇,且生育二孩还能多增加15天产假。待遇领取又分为两种情况:

  ①一种是之前已有生育二胎的计划,没有办理《独生子女父母光荣证》,那男职工就不享受15天的护理津贴;女职工一胎和二胎待遇一致,即可领取98天的基础产假工资(难产、剖宫产在98天的基础上增加15天)和生育医疗费。

  ②另一种情况是之前已办理独生子女手续,领取了一胎生育保险待遇,这种情况在领取二胎待遇时,需男职工退回15天的护理津贴;女职工在正常享受二胎待遇的同时,扣回60天产假的生育津贴,即只能领取38天产假的生育津贴。

  2016保险新规2、2016商业车险费改

  2016年1月1日,商业车险费改正式启动,有18个地区被列入车险费改试点名单。本次车险费改,虽然取消了电销系统购买车险的优惠福利,且年出险次数越多,保费越高,但是车险费率却整体下调,对消费者来说还是利好的。

  2016保险新规3、健康险税优政策

  2016年1月1日商业健康险个税优惠政策正式试行,目前被列入商业健康险个税优惠试点名单的城市有31家,中国人寿、中国平安、中国太保、新华人寿等上百家险企都在积极筹划该业务,目前税优健康险已经进入产品投放阶段,中国保信开发的商业健康险信息平台也正式上线,系统接入后,将正式开展业务。

  2016保险新规4、延迟退休政策与养老保险

  ①2016年渐进式延迟退休年龄政策将全面征求社会意见,一旦职工居民延迟退休势必会对养老金领取产生影响。具体领取时间如下:

  从2015年开始,1965年出生的女性职工和居民应当推迟1年领取养老金,1966年出生的推迟2年,以此类推,到2030年实现女性65岁领取养老金。

  从2020年开始,1960年出生的男性职工和居民推迟6个月领取养老金,以此类推,到2030年实现男性职工和居民65岁领取养老金。

  ②为了应对延迟退休的问题,个税递延型养老保险顺势而生。所谓个税递延型养老保险是指个人收入中用于购买商业补充养老保险时,其应缴个人所得税可延期至提取保险金时再缴税。从目前情况来看,普遍是个人在纳税后才缴纳保费,个税递延型养老保险落地后,投保人将享受一定的税收优惠,有望拉动个人购买商业养老保险的需求。

  2016保险新规5、《3号准则》与险资举牌

  2015年底,险资举牌潮频频来袭,争议多风险渐露。保监会就此发布了《保险公司资金运用信息披露准则第3号:举牌上市公司股票》(以下简称《3号准则》),要求险资举牌上市公司必须对信息进行详细披露,交代清楚举牌资金来源及现金流等问题。

 

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【五】:2016年汽车保险政策新规有哪些?

  机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。那么2016年汽车保险有哪些新规政策?下面学习啦小编整理了2016年汽车保险新规政策新规,供你阅读参考。

  2016年汽车保险新规政策新规

  自2016年1月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!

  那么,为什么要改革汽车保险?

  有数据显示,2014年上半年,中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%,这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%,其中,车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。 其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。

  不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本,激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加,并将面临亏损困境。

  保险业界认为,车险业务成本增加的重要原因之一,就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准,仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关,相同售价车辆的保费相同。

  以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例,保费基本是一致的。但是,由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值,系数越高表示零配件越贵)不同,一旦出险,宝马的维修成本显然更高。

  因此,当前的车险收费标准与风险程度不匹配,对险企以及车主都有失公平。

  2016汽车保险新规的不同:

  ①按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同

  费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后,车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前,消费者需要支付的费用也会更低。

  费改之后,如果同价格车辆投保,那么车型不同,其所交保费也不同。权威评测安全系数较高,修理便捷(零部件较为便宜)的车辆,保费用将会更低。

  ②出险越少,驾驶习惯好,保费越低

  费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下,上一年没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。

  ③新规扩大保险责任范围

  被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付,相比过去撞到自家人保险不赔情况,费改之后,其保险责任的范围变得更广了。除此之外,因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失,也增加到车损险保险责任中,各险种也均删除了多项责任免除约定。

  ④增加“代位求偿”权

  简单来说就是,当本人遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。

  汽车保险政策新规一:保险责任更宽

  今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。

  1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的,新条例也可赔。

  为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求,此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定,遵循契约自由原则,允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。

  2、自家车撞自家人的,可以获赔

  新条款规定,因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的,被保险人向第三方索赔的,保险人应积极协助,被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围,在商业车险条款责任免除中,将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围,也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。

  3、意外导致车上人员撞伤的,可获赔偿

  冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。

  4、“高保低赔”问题得到调整

  原来的高保低赔,即是投保车辆无论过了多少年,投保时都要按照新车购置价来缴纳保费,而在赔付时却只按比例进行理赔,但是在改革后,保费的确定就与新车购置价脱节了。

  1、变化前:

  比如一台车10万块钱,投保10万,开了两年后还是要投保10万,但是发生事故之后,保险公司是按照折旧后价格赔付。小编采访了业内人士马先生:现在新的规定按照实际价值投保,如果发生全损的情况保险公司按照保额赔付。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。

  2、变化后:

  比如新车一台车10万,投保10万,两年后按照折旧后价格投保,不再是10万。

  汽车保险政策新规二:费率与风险挂钩,出险频率有效降低

  车险改革前:在实行保费浮动机制以前,小事故赔付一直居高不下,或者多车轻微刮擦,一直让众保险公司深感头疼,于是,才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了,来年的保费就会上浮,甚至遭到保险公司拒保。例如:出险一次不打折,两次上付25%,三次是50%,四次75%,五次以上是两倍。

  车险计算公式变脸

  原保费计算公式:

  保费=(车价*费率+ 基础保费)*调整系数

  新保费计算公式:

  保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数

  改革前,新车购置价相同,则保费相同;改革后,不同车型新车购置价相同,但因为风险的差异,保费也就不一样了。

  对后市场的六个影响

  1、车险价格与驾驶行为密切相关

  车险费率化后,车险定价的因子,将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化,好车主的保费将被降下来,因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主,今后的保费就可能很贵了,每出一次险保费可能就会大幅上升。

  2、同价位车型车险价格完全不同

  车险费率化改革后,消费者在买车时,除了关注车型车价本身,最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”,就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车,未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异,那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。

  3、二手车真实车况不再遮遮掩掩

  中国汽车保险费率市场化改革后,实现从“车”到由“人”定价,将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革,我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素,那么,未来二手车基于驾驶者的因素,我们也完全知道。这个“知道”,就是车主的驾驶行为,他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。

  4、现行汽车维修体系将面临冲击

  如果不出预料,很快将有一大批社会维修机构,成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来,你出险报案后,定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修,而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。

  5、车联网嫁接车险成为终端应用

  中国汽车保险费率市场化的改革,我们过去是需要“车”的因素,我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集,就是“人”的因素的重要来源之一。

  6、按里程按天气买车险成为可能

  中国汽车保险的费率市场化改革,还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司,根据自由数据,自行拟定创新条款,共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了,未来打法即一台车怎么保,可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司,他们的市场发展定位是不一样的,有的保险公司需要的是保费规模,有的保险公司需要的是优质客户,有的保险公司需要的是综合成本率可控。

  汽车保险新规政策出来买车三大注意点:

  车险费率改革后,对于想要买车的人士而言,以下三点必须得注意了:

  1、买车:不只看车价,还看零整比

  “车险费率改革方案中,机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,最终的车险价格也就越高。

  什么是车辆零整比?就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说,就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示,有的机动车辆,全车换零部件的总价格,可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高,不仅让车主的保养成本居高不下,也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩,可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”

  【温馨提醒】今后买车不要只看车辆的裸车价格,还应查询该车的零整比,否则每年可能都会多花保费。

  2、选车:不单选品牌,还看费率表

  “以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好,哪个系的安全性较差,今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露,车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据,每一个车型都会有一个费率表,也就是说,同一个品牌的车辆,不同车型的保险费率会不同。

  以前赔付率较高的车型,市民在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。

  【温馨提醒】今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型,而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中,一定要选择费率相对低的车型。

  3、开车:不任性驾驶,保费或五折

  “要获得更低的车险保费,最好的办法就是安全行车。”产险人士表示,今后开车不要任性了,对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆,产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。

  今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如:闯红灯、乱停车等,都有可能影响续保价格。

  【温馨提醒】今后开车千万不要任性,一要严格遵守交通规则,二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。

  车险改革预计在2016年1月1日在全国执行,3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保,避免1月1日后多付保费!


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